出租车对我们每个人都很熟悉。每个城市都有自己的颜色和出租车模型。当然，每个城市的出租车数量都不同。每个城市都没有出租车，但是上限规定每个城市可以根据该城市的发展需要控制货币的增加。但是，有关于数量下限的规定。换句话说，大都市每千人超过2人，小城市超过0.5人。中等城市可以在其中占据一席之地。
我以前在互联网上看过数据。这是城市之间出租车数量的比较。比较我的意思是，没有比较，是有更多的城市是城市的第一级的是这是肯定的，车小，今天出租车州际他们的总数然后比较。我们来看看。
与省份总数相比，上海，北京等主要城市没有那么多优势。辽宁省排名第一，为82,067辆，比北京多出约14,000辆。
辽宁，北京，广东，黑龙江，山东，吉林，河北，江苏，河南，上海已经进入了前10名，即出租车数量，主要是北方，尤其是东北地区并不困难。。辽宁省排名第一，黑龙江省和吉林省位居前列，东北三省的出租车数量非常庞大。
合乎逻辑的是，南方人口密集，出租车的需求更大。为什么东北部州的出租车比南部州更多呢？
事实上，考虑它也很简单。首先，南部各州拥有更发达的经济体，更好的公共交通，更多的地铁，公共汽车和有轨电车。出租车数量减少了。
其次，北方城市特别寒冷，尤其是冬季。许多人必须选择比乘坐自行车或公共汽车更方便的出租车。
在南方城市，滴滴的代表性网络车被广泛认可。这绝对是其中一部分原因。在许多北方城市，尤其是东北地区，网络汽车的概念非常薄弱。
最后，还有中原及东部沿海地区，经济比较发达，私家车的数量更多的时候，出租车的数量将减少到一定程度。
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