大型卡车为什么不使用液压制动器？

作者：365bet娱乐城 时间：2019-11-04 14:59 浏览次数：

在日常生活中，大型卡车经常会出现“吱吱”的刹车。这就是我们所说的气动制动器，但是因为它是液压制动器，即油制动器，所以汽车没有这种声音。为什么大型卡车不需要油闸？
首先，液压制动成本高，液压制动不稳定，制动缸易漏油，维护成本很高，重型卡车和乘用车的制动频率很高，并且闸瓦长时间摩擦产生的一些热量通过副泵传递到制动油中。当刹车油达到一定温度时，会发生空气沸腾，并且刹车会发生故障。
空气制动器在可靠性和安全性方面优于液压制动系统。
空气制动器使用空气，因此不会出现过热或故障的问题，并且日常维护和维护成本远低于油制动器。
其次，对液压制动器的制动力的需求非常普遍，有1.5英尺的油制动，半英尺的空气制动装置。
油制动系统仅使用制动油作为传动装置，并且没有起重作用。压力制动器还会使驾驶员踏板的踏板力倍增。。
重型卡车比汽车需要更多的制动功率，但是驾驶员可以发送的功率是有限的。如果您在驾驶时使用油刹，则驾驶员起床时很可能无法起床，因此大型卡车需要更大。
第三，空气制动器易于放置。通常，重型卡车很长，而且轮子比私人汽车还多。他们大多数人也有拖车。当使用油制动器时，制动回路和制动缸都是油且需要容量。巨大的真空主缸，因此必须重新设计制动加强结构，正常的真空加强估计难以推动。
对于半挂车，必须在挂车挂起后将拖拉机头连接到挂车制动管路，以便拖拉机可以控制挂车制动。
当半挂车旋转时，牵引车和挂车相对移动，因此制动管路必须在一定范围内自由移动，并且油闸将不起作用。毕竟，金属管不能随身体弯曲。